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Vorbericht: 24h von Spa Francorchamps 2010 |
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Geschrieben von: Axel Weichert
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Sonntag, den 25. Juli 2010 um 20:05 Uhr |
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Am kommenden Wochenende findet das traditionsreiche 24h Rennen von Spa Franchorchamps in den belgischen Ardennen statt. Ein Novum in diesem Jahr ist, das FIA GT1 World Championship nur 2 einstündige Sprintrennen am Samstag und Sonntag fahren und der FIA GT2 European Cup zum ersten Mal ausgetragen wird. Neben den großen GT1 Teams können wir bei den 24h Stunden von Spa auf ein großes und vor allem vielfältiges Starterfeld blicken.
Das belgische Prospeed-Team setzt in ihrem Porsche GT3 RS die Porsche-Werksfahrer Marco Holzer und Marc Lieb ein. Der italienische Scuderia-Italia-Porsche, der unter anderem vom diesjährigen Le-Mans-Sieger Romain Dumas und dem mehrfachen ALMS-Champion Jörg Bergmeister pilotiert wird, möchte ebenfalls um den Sieg mitreden. Genauso wie das , bereits bei der Nordschleife siegreichen BMW Team, tritt mit zwei nach dem ACO-GT2-Reglement homologierten BMW M3 GT2 an. Ins Lenkrad greifen hier wohl die bekannten BMW-Sportwagen-Piloten.
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Erstmals Starter aus Polen beim 43. Osnabrücker Bergrennen 2010 |
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Geschrieben von: Axel Weichert
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Mittwoch, den 21. Juli 2010 um 16:36 Uhr |
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Für das diesjährige 43. Osnabrücker ADAC Bergrennen hat erstmals auch ein Team aus dem Nachbarland Polen genannt. Im "Kampf der Zwerge" und hier in der "Abarth Coppa Mille" startet der 24-jährige Student Michal Zugajewicz aus der Nähe von Warschau. Sein Anfahrtsweg nach Borgloh beträgt über 1.200 km. Er pilotiert einen Fiat 126 mit 50 PS und 700 ccm. Als eingeschriebener Pilot in der Serie, die ansonsten ausschließlich auf der Rundstrecke startet, nimmt er erstmals mit seinem von WOJA Motorsport vorbereiteten Fahrzeug an einem Bergrennen teil. |
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37. Homburger ADAC Bergrennen 2010 |
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Geschrieben von: Jan-Oliver Scharf & Axel Weichert
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Dienstag, den 20. Juli 2010 um 20:14 Uhr |
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Am vergangenen Wochenende fand bei strahlendem Sommerwetter die 37. Auflage des Homburger Bergrennens auf der Käshofener Straße statt. Nachdem die Strecke am Trainingssamstag ganz zu Anfang noch teilweise feucht war, konnten die folgenden Trainingsläufe sowie die drei sonntäglichen Rennläufe dann auf trockener Fahrbahn stattfinden. Leider wurde die Veranstaltung von einigen Unterbrechungen durch Unfälle getrübt. Am heftigsten erwischte es dabei Franz Koob, der sich mit seinem Fiat 128 Coupé 8V aus der Gruppe H bis 1150ccm überschlug sowie Wolfgang Hönscheid (BMW 325i E36) und Nikolaus Dietz (VW Golf 8V H 1600). Zum Glück blieb es beim Blechschaden.
Die zahlreichen Besucher an der durch zwei Bundesländer führenden Rennstrecke konnten miterleben, wie Uwe Lang einen recht souveränen Sieg vor seinem Markenkollegen Patrik Zajelsnik (beide auf Osella PA 20 S-BMW CN 3000) einfuhr. Zwei der stärksten Widersacher um die Podestränge, nämlich die beiden Formel-Fahrer Daniel Allais (Schnellster im Training auf Reynard 97 D-Judd) und Guy Demuth (G-Force-Formel Nippon), konnten leider nur den ersten Rennlauf beenden und mussten dann aufgeben. So kam es, dass Thomas Rössler mit seinem Dallara F305-Spiess Formel 3 den weiteren Platz auf dem Siegertreppchen erreichen konnte. Vierter in der Gesamtwertung wurde Georg Olbrich (Osella PA 21 P-Honda CN 2000) vor einem weiteren Formel 3-Fahrer, Frank Debruyne (Dallara F393-Fiat Abarth).
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Zakspeed zu Besuch bei JB Racing |
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Geschrieben von: Axel Weichert
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Samstag, den 17. Juli 2010 um 09:04 Uhr |
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In Juni 2010 besuchte Peter Zakowski, Inhaber der Firma Zakspeed, das Oberleichtersbacher Motorsport Team JB Racing. Teamchef Rüdiger Julius-Bernhart erwarb Anfag des Jahres mehrere historische Zakspeed Originalfahrzeuge aus der Deutschen Rennsport Trophäe und Deutschen Rennsport Meisterschaft. Als erstes Projekt bauten die Spezialisten für historische Rennwagen aus Rhön den ehemaligen Ford Zakspeed Escort BDA "Denim" neu auf und setzen ihn erfolgreich im Classic Berg Cup im Rahmen der Deutschen Bergmeisterschaft ein.
Das Ex-Auto von Jörg van Ommen wurde originialgetreu wieder hergerichtet. Peter Zakowski zeigte sich schwer beeindruckt von der professionellen Arbeit die das kleine Team um Rüdiger mit dem Wiederaufbau geleistet hat und würde gerne die Zusammenarbeit im historischen Bereich weiter intensivieren. Wir dürfen also gespannt weitere historische Leckerbissen sein. |
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4. DTM Lauf Norisring 2010 - Fotos online |
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Geschrieben von: Shurazero
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Dienstag, den 13. Juli 2010 um 19:33 Uhr |
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Die Fotos vom 4. DTM Lauf am Norisring sind seit heute auf unserer Seite verfügbar. Als Fotograf war unser Kollege Hidehiko "Shurazero" Ishiura vom Fotostudio Studiozero.de in Nürnberg vor Ort.
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16. ADAC Ibergrennen 2010 - Heiligenstadt |
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Geschrieben von: Jan-Oliver Scharf & Axel Weichert
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Montag, den 28. Juni 2010 um 22:06 Uhr |
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Bei hochsommerlichem Wetter fand am letzten Wochenende im thüringischen Eichsfeld das 16. ADAC Ibergrennen statt. Wie immer bildete das Stadtzentrum von Heilbad Heiligenstadt den Rennmittelpunkt mit Fahrerlager, zahlreichen Essens- und Getränkeständen sowie dem Ort der Siegerehrung am Ende des Rennsonntags, an dem dann auch der deutliche 4:1 Sieg der deutschen Fußballnationalmannschaft über England im Achtelfinale der WM gemeinsam gefeiert wurde. Alles in allem wurde uns vom MC Heiligenstadt hochkarätiger Motorsport geboten, der einzig und allein etwas von vielen, teilweise doch unnötigen Unterbrechungen durch umgefallene Pylonen oder etwas Laub auf der Straße, getrübt wurde. Dies war aber auch das wirklich einzig negative, wenn es denn so nennen möchte.
Den Gesamtsieg konnte sich Uwe Lang sichern, der am Ende der 3 Rennläufe knapp 3 Sekunden vor seinem Markenkollegen Peter Behnke (beide auf Osella PA 20 S-BMW CN 3000) lag. Den dritten Rang in der Gesamtwertung (gleichzeitig Sieger bei den Tourenwagen und in der Klasse FS/E1) holte sich der schnelle Schweizer Reto Meisel (Mercedes Benz 190 RM1 V8) mit neuem Streckenrekord für Tourenwagen. Ein weiterer Klassensieger kam auf Rang 4 ins Ziel, nämlich der Sieger der Klasse der Formelwagen, Thomas Rössler auf Dallara F 305-Spiess Formel 3. Rang 5 ging an den Gewinner der Klasse der CN-Sportwagen bis 2000ccm, Georg Olbrich auf Osella PA 21 P-Honda. Dahinter folgten Arno Bereiter (PRC-Honda CN 2000), Urs Müller (Argo JM 21-Alfa Romeo CN 3000), Norbert Handa (Lancia Delta Integrale Evo 3 FS/E1) und Herbert Stolz (Porsche 935 dp 2 FS/E1). Die Top 10 der Gesamtwertung komplettiert Dino Gebhard mit seinem Norma M20-Honda CN 2000. Von 117 gestarteten Teilnehmern sahen 103 das Ziel.
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