Beste Briten in Brands Hatch, wo mehr als 23.000 Fans die Saisonpremiere des Sprint Cup erleben
• Ferrari (AF Corse) und Porsche (Lionspeed GP) feiern erste Sprint-Cup-Siege
• Tausende von Fans füllen die Pit Lane bei der Autogrammstunde am Sonntagmorgen
• Ergebnisse: Rennen 1 | Rennen 2
Eine Menschenmenge von 23.257 begeisterten Zuschauern füllte das Brands Hatch dieses Wochenende, um die erste Runde des GT World Challenge powered by AWS Sprint Cup zu erleben.
Die Strecke feiert in diesem Jahr ihr 100-jähriges Bestehen und die Feierlichkeiten waren am Samstag und Sonntag in vollem Gange. Die Fans waren zahlreich anwesend, viele von ihnen trugen die Farben ihres Lieblingsherstellers, Teams oder Fahrers.
Es gibt wenige bessere Orte, um GT3-Fahrzeuge bei voller Geschwindigkeit zu beobachten, da die wellige Landschaft von Brands Hatch ein atemberaubendes Schauspiel bietet. Das erste von zwei 60-minütigen Rennen wurde von Arthur Leclerc und Thomas Neubauer gewonnen, was den zweiten Sieg in Folge für Ferrari im Sprint-Cup bedeutet.
Die AF-Corse-Fahrer beendeten das Rennen auf dem zweiten Platz, wurden aber nach einer Strafe gegen das #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing nach dem Rennende auf den ersten Platz der Podiums gesetzt. Dies war der erste Seriensieg für den jungen Arthur Leclerc, der weniger als eine Sekunde vor dem Porsche-Fahrer Dorian Boccolacci (#2 Boutsen VDS) lag.
Das erste Rennen bot viel Action im gesamten Feld. Die amtierenden Serienmeister Charles Weerts und Kelvin van der Linde kamen von Platz 12 auf dem Grid und sicherten sich den letzten Platz auf dem Podium, während das #48 Winward Racing Mercedes-AMG von Platz 15 auf den fünften Platz vorrückte.
Lionspeed GP sicherte sich den Sieg im zweiten Rennen und machte damit die Enttäuschung des Ausfalls im ersten Rennen wett. Der #80 Porsche hatte das erste Rennen von der Pole-Position dominiert, musste aber wegen eines technischen Problems aufgeben.
Dieses Mal gab es keine solchen Rückschläge, und Bastian Buus und Ricardo Feller sicherten sich einen Start-Ziel-Sieg und übernahmen damit die frühe Führung in der Sprint-Cup-Gesamtwertung. Sie wurden von Verstappen Racing und Winward Racing verfolgt, während Valentino Rossi und Max Heese nur knapp den Podiumsplatz verpassten und auf dem vierten Platz landeten.
Der Pit Walk und die Autogrammstunde gehören immer zu den Highlights des Brands-Hatch-Wochenendes. Am Sonntagmorgen strömten Tausende von Fans in die Pit Lane, wo die Teams an ihren Fahrzeugen in den Garagen arbeiteten, während das gesamte Fahrerfeld früh aufstand, um das Publikum zu treffen. Obwohl es immer beliebt war, war es in diesem Jahr busier als je zuvor.
Das Wochenende bot den Fans noch viel mehr zu sehen und zu tun auf dem Gelände, einschließlich eines vollständigen Programms von Support-Rennen, Superausstellungen, Essen und Getränken sowie sogar einem Vergnügungspark. Es gab auch am Samstag Rennen, bei denen viele britische Serien die seltene Gelegenheit bekamen, die vollständige Grand-Prix-Strecke zu befahren.
Am Samstag wurde bekannt gegeben, dass Brands Hatch mindestens bis 2028 im Sprint-Cup-Kalender bleiben wird, dank einer neuen Vereinbarung zwischen dem Streckeneigentümer MotorSport Vision (MSV) und SRO Motorsports Group. Die Verlängerung setzt eine Beziehung fort, die genau vor drei Jahrzehnten im Jahr 1996 begann, als die BPR Global Series die Strecke zum ersten Mal besuchte.
Basierend auf den Beweisen des heutigen Wochenendes gibt es viel Enthusiasmus für die GT World Challenge, um in den kommenden Jahren weiterhin Brands Hatch zu besuchen.
Quelle: Pressemitteilung GT World Challenge Europe (SRO), übersetzt vom 03.05.2026. Fotos: SRO.
