Neue Namen und alte Rivalen: Alles, was Sie über die GT World Challenge auf dem Circuit Paul Ricard wissen müssen

2. April 2026 · GT World Challenge

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Die GT World Challenge powered by AWS geht nächstes Wochenende mit einem sechsstündigen Rennen auf dem Circuit Paul Ricard an den Start. Hier finden Sie alles, was Sie über den Saisonauftakt 2026 wissen müssen. Für Tickets und Veranstaltungsinformationen klicken Sie bitte hier.

Die Champions sind mit einem brandneuen Auto zurück

Rutronik Racing gewann den Endurance Cup-Titel des letzten Jahres – den ersten für Porsche – in dramatischer Weise. In diesem Jahr hat das Team eine neue Herausforderung angenommen und sich mit Lamborghini zusammengeschlossen, um den neuen Temerario GT3 zu fielden.

Das italienische Fahrzeug ist eine der größten Geschichten des Jahres 2026 und wird auch von TGI Team by GRT eingesetzt. Der Titelverteidiger des CrowdStrike 24 Hours of Spa kennt Lamborghini in- und auswendig und hat Mirko Bortolotti – den dienstältesten Werksfahrer des Unternehmens – in seinem Team.

Ein Debütsieg wäre eine bemerkenswerte Leistung für den Temerario, aber das Auto wird unabhängig vom Ergebnis sicherlich eine große Attraktion sein.

Der Temerario – hier in den Farben von Rutronik – feiert sein Europadebüt auf dem Circuit Paul Ricard.

Die etablierten Top-Teams sind Favoriten für den Sieg

Das neue Lamborghini-Fahrzeug muss sich auf dem Circuit Paul Ricard einer harten Prüfung stellen. Der vorläufige Favorit ist BMW, das dieses Rennen in den letzten beiden Jahren gewonnen hat. Drei Pro-Cars, darunter zwei von Team WRT und eines von ROWE Racing, sowie Fahrer wie Raffaele Marciello, Kelvin van der Linde und Valentino Rossi, machen BMW zum Top-Favoriten.

Mercedes-AMG wird mit drei werksunterstützten Fahrzeugen, darunter einem neuen von Verstappen Racing, ebenfalls ein Anwärter auf den Sieg sein. Und nach einer starken Saison 2025 ist Garage 59 gut positioniert, um McLarens ersten Titel seit einem Jahrzehnt zu gewinnen.

Team WRT sicherte BMW im letzten Jahr den Sieg und ist einer der heißen Favoriten, um 2026 mit einem Sieg zu beginnen.

Porsche, Ford und Ferrari haben alle aufgerüstete Fahrzeuge

Während Lamborghini das einzige Unternehmen mit einem neuen Modell in dieser Saison ist, haben Ferrari, Ford und Porsche alle aufgerüstete Fahrzeuge vorgestellt.

Unter den Teams, die 2026 mit überarbeiteten Fahrzeugen antreten, sollten Sie auf das #51 AF Corse Ferrari und das #80 Lionspeed GP Porsche achten, die beide mit Werksfahrern besetzt sind und als Sieganwärter in Frage kommen.

Ferrari wird mit seinem 296 GT3 EVO auf Siege und eine Titelchance abzielen.

Das Starterfeld umfasst 59 Autos, 10 Marken und über 30 Rookie-Fahrer

Die gleichen 10 Marken, die im vergangenen Jahr teilgenommen haben, sind auch 2026 wieder am Start. Dazu gehören Aston Martin, Audi, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG und Porsche.

Porsche liegt mit 10 Autos an der Spitze, während Mercedes-AMG mit neun Einträgen einen engen zweiten Platz belegt. Audi, BMW, Ferrari und Porsche haben jeweils ein Auto in allen vier Klassen, während Corvette die einzige Marke ist, die auf ein einziges Auto setzt.

Wir haben auch über 30 Serien-Rookie-Fahrer im Starterfeld, darunter das beeindruckende Trio Lance Stroll, Roberto Merhi und Mari Boya im #18 Comtoyou Racing Aston Martin.

Große Starterfelder sind in der GT World Challenge die Norm.

Wir werden in diesem Jahr einen neuen Gold-Cup-Champion krönen

Da Verstappen Racing in die Pro-Klasse aufgestiegen ist, werden wir in diesem Jahr einen neuen Gold-Cup-Champion krönen – und es gibt einige sehr ernstzunehmende Anwärter. ROWE Racing kombiniert ein Trio von BMW-Werkfahrern, während der Sieger des Circuit Paul Ricard des vergangenen Jahres, CSA Racing (unten), und der Porsche-Neuling Boutsen VDS auch eine Rolle spielen sollten.

Paradine Competition schließt sich der Klasse an und hat den BTCC-Legenden Ashley Sutton unter seinen Fahrern. Aber der enge Favorit – zumindest für den Auftakt – ist Garage 59. Das britische Team gewann den Gesamtsieg beim letzten Rennen 2025 und sein McLaren performt immer gut auf dem Circuit Paul Ricard.

Das unveränderte CSA-Trio aus Kell, Gachet und Rougier sollte in dieser Saison ein Anwärter sein.

Wie üblich ist der Silver Cup unmöglich vorherzusagen

Jede Saison bringt einen Zustrom neuer Fahrer in den Silver Cup, was ihn zur schwersten Klasse zum Vorhersagen macht.

Einige Crews fallen auf. GetSpeed Team BartoneBros hat Aurélien Panis und Cesar Gazeau hinzugefügt, während HRT Ford Racing den amtierenden ADAC GT Masters-Champion Finn Wiebelhaus in die Mischung bringt. Der SRO GT Academy-Gewinner Gaspard Simon schließt sich auch dem Endurance Cup-Grid an und fährt einen Aston Martin für Walkenhorst Motorsport.

Es gibt viele andere Teams, die auf dem Circuit Paul Ricard gewinnen könnten: Rinaldi Racing, Dinamic GT, Pure Rxcing, AF Corse, um nur einige zu nennen. Wir müssen die erste Runde beobachten, bevor wir eine klare Vorstellung von der Wettbewerbsordnung haben.

Gazeau und Panis (links und rechts) sind von Boutsen VDS zu GetSpeed Team BartoneBros gewechselt

Kessel Racing ist Favorit für die Titelverteidigung im Bronze Cup

Kessel Racing dominierte den Bronze Cup im letzten Jahr und das Ferrari-Team ist heißer Favorit, um auch 2026 zu gewinnen. Dustin Blattner und Dennis Marschall setzen ihre Teilnahme fort, während die Hinzufügung von Lorenzo Patrese ihre Crew weiter stärkt.

Aber es gibt viele starke Aufstellungen, die bereit sind, den Schweizer Ausrichter zu stürzen. Paradine Competition ist ein bewährter Sieger und hat mit Dries Vanthoor einen BMW-Werkspiloten unter seinen Fahrern für die erste Runde. Es gibt Mercedes-AMG-Einsätze von Top-Teams wie GetSpeed und Winward Racing, und man sollte den ehemaligen Klassensieger Ziggo Sport Tempesta mit seinem neuen Porsche nicht außer Acht lassen.

Kurz gesagt: Kessel ist vielleicht der Favorit, aber sie werden es definitiv nicht leicht haben.

Fangt sie, wenn ihr könnt... Kessel Racing beginnt 2026 als Favorit für die Titelverteidigung im Bronze Cup.

Der Zeitplan für dieses Event ist einzigartig

Es gibt in der Rennwoche viel Streckenaktion. Erstmals findet das traditionelle Pre-Season-Prologue unmittelbar vor dem ersten Rennen statt, mit Sitzungen, die während des gesamten Mittwochs und wieder am Donnerstagmorgen stattfinden.

Das 'Wochenende' beginnt offiziell am Freitag, das die Bronze-Test (09:00) und die freien Trainingsläufe um 14:25 und 19:25 Uhr umfasst. Die Qualifikation findet am Samstag um 12:05 Uhr statt, gefolgt vom sechsstündigen Hauptevent, der von 18:00 Uhr bis Mitternacht läuft.

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Erwarten Sie Feuerwerk – auf und neben der Strecke.

Wusstet ihr, dass...

Dies ist das 14. Mal, dass die GT World Challenge auf dem Circuit Paul Ricard antritt. Die Serie besuchte die Strecke erstmals 2012 und kehrt seitdem jedes Jahr zurück. Ursprünglich war es ein Dreistundenrennen, das 2015 sein beliebtes Sechs-Stunden-Format annahm und – mit Ausnahme von 2024 – seitdem beibehalten hat. Der Distanzrekord für das Event – 1.056 Kilometer und 183 Runden – wurde 2023 aufgestellt.

Normalerweise findet das Rennen im Frühjahr oder frühen Sommer statt, 2020 wurde es jedoch aufgrund der Covid-Pandemie im November durchgeführt.

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