Vorschau auf die CrowdStrike 24 Stunden von Spa: Pro-Klasse
• Nennungen: 18 Autos von neun Marken
• Fahrerbesetzung: Maximal drei Fahrer ohne Limit bei der Kategorisierung
• Gewinner 2025: Grasser Racing – Lamborghini Huracán EVO2
Um 16:30 Uhr am Samstag, dem 27. Juni, wird ein Feld von 69 Autos zum 78. CrowdStrike 24-Stunden-Rennen von Spa starten. In diesem großen Starterfeld werden 18 Pro-Crews um den Sieg in den Ardennen kämpfen. Jede kann auf weltklasse-Fahrer zurückgreifen, während die Teams die Crème de la Crème der Branche repräsentieren. Es ist fast sicher, dass der Gesamtsieger aus dieser Klasse kommen wird; aber wer wird der nächste sein, der seinen Namen in die Ehrenliste von Spa einträgt?
Numerisch haben BMW, Mercedes-AMG und Porsche einen Vorteil, da jeder von ihnen drei Pro-Autos hat. Wenn man einen von ihnen hervorheben müsste, hat BMW einen leichten Vorteil, da beide seiner Teams ehemalige Gewinner sind; tatsächlich haben Team WRT und ROWE Racing seit 2011 insgesamt fünf Siege errungen.
Allerdings ist WRT auf einer langen Sieglos-Serie, zumindest nach seinen eigenen hohen Standards. Das lokale Team hat zuletzt 2014 triumphiert und trotz einiger knapper Niederlagen – wer kann 2021 vergessen – ist Vincent Vosses Team immer noch auf der Suche nach seinem dritten Sieg.
Die größte Hoffnung, dies zu ändern, ist das #32-Team mit Charles Weerts, Kelvin van der Linde und Jordan Pepper. Das sind die Sprint-Cup-Champions des Vorjahres – beide auch mehrfache Podiumsfinishe in Spa – neben dem amtierenden Gewinner. Das Schwester-Team #46 bringt Valentino Rossi, der sich auf seinen fünften Anlauf bei diesem Rennen vorbereitet, zusammen mit den schnellen jungen BMW-Stars Max Hesse und Dan Harper. Man sollte sie auch nicht außer Acht lassen.
Und man sollte auch ROWE Racing nicht außer Acht lassen. Das deutsche Team hat seit 2016 drei Gesamtsiege errungen, während kein anderes Team während desselben Zeitraums mehr als einen Sieg errungen hat. Das #98-BMW-Team – das unter anderem den Gewinner von 2022, Raffaele Marciello, umfasst – muss daher als ernstzunehmender Konkurrent betrachtet werden.
Mercedes-AMG ist in dieser Saison auf einem Siegeszug mit Erfolgen bei den 12 Stunden von Bathurst und den 24 Stunden auf dem Nürburgring; es führt auch die GT World Challenge mit dem Team Mann-Filter von Winward Racing an. Keiner dieser Fahrer – nicht einmal der sehr erfolgreiche Maro Engel – hat in Spa gewonnen, aber das könnte sich 2026 sicherlich ändern.
AMG hat zwei weitere sehr ernsthafte Herausforderer. Verstappen Racing bringt ein Duo ehemaliger Gewinner mit Jules Gounon (2017 und 2022) und Dani Juncadella (2022), ebenso wie GetSpeed mit Maxime Martin (2016) und Maxi Götz (2013). Alles ist bereit, damit die Marke aus Affalterbach ihre Serie von Erfolgen bei großen Rennen fortsetzen kann.
Porsche hat die Saison stark begonnen, auch wenn die Ergebnisse bisher nicht ganz dem Potential entsprochen haben. Lionspeed GP hat eines der schnellsten Fahrer-Trios im Starterfeld mit Ricardo Feller, Thomas Preining und Bastian Buus, so dass die Frage eher darum geht, die Distanz zu überstehen, als um das Tempo. Das lokale Team Boutsen VDS hat seine beste Chance auf einen Sieg in Spa und zählt den belgischen Star Alessio Picariello zu seinem Spitzen-Crew.
Die Marke aus Weissach ist allein darin, ein zusätzliches Pro-Auto ins Rennen zu schicken – und es ist ein potenzieller Sieger. Das von Schumacher CLRT eingesetzte 911 wird von Frédéric Makowiecki, Ayhancan Güven und Matt Campbell gesteuert. Es ist ein Einzelgänger, aber es kann definitiv um den Sieg kämpfen.
Nachdem Aston Martin 76 Jahre zwischen seinen Siegen in 1948 und 2024 gewartet hat, ist die Marke sehr darauf bedacht, den dritten Sieg in die Tasche zu bringen. Sie hat einen echten Schwergewichtler in 2024-Gewinner Comtoyou Racing, das das unveränderte Trio Nicki Thiim, Marco Sørensen und Mattia Drudi ins Rennen schickt. Sie waren im letzten Jahr im Rennen, bevor technische Probleme sie trafen, und wir können uns auf eine weitere ernsthafte Herausforderung am Wochenende freuen.
Im Gegensatz dazu war das Aston-Martin-Team Walkenhorst Motorsport im letzten Jahr nicht im Rennen, nachdem ein Unfall während des Trainings ihre Chancen vor dem Rennstart zunichte gemacht hatte. In dieser Saison wird das natural elements by Walkenhorst Motorsport-Team mit einem Trio, das den 2018er Spa-Sieger Christian Krognes umfasst, auf Wiedergutmachung aus sein.
Ferrari war seit dem dritten Platz bei diesem Rennen in 2025 nicht mehr ein wichtiger Faktor in der GT World Challenge Europe, aber man sollte den Prancing Horse nicht unterschätzen. Der Sieger von 2021, die italienische Marke, war bei den letzten beiden Ausgaben auf dem Podium – einschließlich der berüchtigten Niederlage in 2024. Sie kann auf zwei Pro-Autos von AF Corse zählen, wobei das #51 von Alessio Rovera, Tommaso Mosca und dem 2021er Sieger Nicklas Nielsen besonders vielversprechend aussieht.
McLaren ist die einzige Marke, die in diesem Rennen ohne Gesamtsieg antritt; tatsächlich haben wir noch nicht einmal gesehen, dass die britische Marke ein Podium erreicht. Garage 59 hat die beste Chance, dies zu ändern, mit einem Trio unter der Führung von Marvin Kirchhöfer, der im letzten Jahr die Superpole gewann und in den letzten Saisons auf sehr hohem Niveau performt hat.
Bevor Monza, hätten wir HRT Ford Racing vielleicht nicht als ernsthaften Anwärter auf die Top-Plätze betrachtet. Aber eine sensationelle Pole-Position in Italien hat die Wahrnehmung geändert, und obwohl sie nicht die Chance hatten, ihr Tempo in ein Ergebnis umzusetzen, sollten wir ihr Pro-Auto nicht ignorieren. Arjun Maini hofft, der erste indische Fahrer zu werden, der den Gesamtsieg in Spa erringt.
Das Eastalent Racing-Team hat zwei ehemalige Gewinner in Christopher Haase und Markus Winkelhock; tatsächlich ist Letzterer einer von nur zwei Doppelgewinnern im Starterfeld in diesem Jahr (Gounon ist der andere). Sie teilen sich mit dem Rookie Simon Reicher und werden den immergrünen Audi R8 fahren, der dieses Rennen zuletzt (mit Haase und Winkelhock als Fahrern) 2017 gewann.
Wir beenden mit der Marke des Vorjahressiegers – und dem einzigen komplett neuen Auto im Starterfeld. Lamborghini hat einen Traum verwirklicht, indem sie mit Grasser Racing triumphierte, das nun unter dem Banner TGI Team by GRT antritt. Sie besiegten das Porsche-Team Rutronik Racing, und das deutsche Team hat sich nun dem Lamborghini-Lager angeschlossen.
Der Temerario GT3 befindet sich noch in der Entwicklungsphase, aber mit einer erstklassigen Fahrerbesetzung – einschließlich der Titelverteidiger Mirko Bortolotti und Luca Engstler bei GRT bzw. Rutronik – kann man Lamborghini nicht ausschließen. Das erste Ziel wird es sein, sicherzustellen, dass das neue Auto seine erste 24-Stunden-Rennen übersteht.
Es ist bereits seit mehreren Jahren der Fall, dass die Vorhersage eines Gesamtsiegers praktisch unmöglich ist. Vielleicht könnten wir es auf 10 führende Anwärter einschränken, aber selbst dann ist eine Überraschung möglich. Die einzige Lösung ist, das Rennen live auf GT World zu verfolgen und herauszufinden, wer 2026 siegt.
Klicken Sie hier, um Ihre Tickets für die CrowdStrike 24 Stunden von Spa 2026 zu erhaltenQuelle: Pressemitteilung GT World Challenge Europe (SRO), übersetzt vom 23.06.2026. Fotos: SRO.
