Weerts und Van der Linde fahren zu einem überzeugenden Sieg unter Flutlicht bei Misano

> Die Titelverteidiger sind mit Team WRT BMW wieder an der Spitze
> Pereira und Aka verwandeln die Pole-Position in einen Gold-Sieg für Tresor Attempto Racing Audi
> Team WRT sichert sich einen Doppelsieg, als Lismont und Montenegro die Silber-Ehren erringen
> GetSpeed Team WRT setzt sich durch, als Mercedes-AMG-Teams um den Bronze-Sieg kämpfen

ENDGÜLTIGES ERGEBNIS: MISANO RENNEN 1

Charles Weerts und Kelvin van der Linde lieferten unter den Lichtern in Misano eine Sternstunde, als sie am Samstagabend das Sonnenuntergangsrennen auf dem italienischen Kurs gewannen.

Der #32 Team WRT BMW kam aus einem dramatischen Start heraus und sicherte sich einen routinierten Sieg, der die Titelverteidiger an die Spitze der Sprint Cup-Gesamtwertung bringt. Es war auch ein Meilenstein für Weerts, der damit den Rekord von 19 Gesamtsiegen im Sprint Cup seines ehemaligen Teamkollegen Dries Vanthoor egalisierte.

Das Ergebnis wurde größtenteils durch die ersten paar Sekunden des Rennens bestimmt. Weerts, der von Platz vier startete, erzielte einen fantastischen Start und überholte auf der Außenseite. Zwischenzeitig kam es zu einem Kontakt zwischen dem von der Pole startenden #46 Team WRT BMW von Valentino Rossi, dem #80 Lionspeed GP Porsche von Ricardo Feller und dem #66 Tresor Attempto Racing Audi von Andrea Frasinetti.

Dies ließ den Audi rückwärts über die Strecke schleudern, ohne dass er von einem der herannahenden Fahrzeuge getroffen wurde. Tatsächlich war das einzige andere Fahrzeug, das deutlich verlor, der #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing Wagen von Dani Juncadella, der nicht vermeiden konnte, vom Audi getroffen zu werden. Beide Fahrzeuge waren vor Erreichen der ersten Kurve aus dem Rennen.

Das Safety-Car neutralisierte das Feld, wonach Weerts den Restart in Führung vor dem #87 Winward Racing Mercedes-AMG von Marvin Dienst und dem #12 GetSpeed Team Dubai Mercedes-AMG von Fabian Schiller übernahm. Rossi lag auf Platz vier, gefolgt von dem #48 Winward Racing Mercedes-AMG, dem #80 Lionspeed GP Porsche und dem #51 AF Corse Ferrari.

Das letztere Trio setzte seinen Kampf vom CrowdStrike 24-Stunden-Rennen von Spa fort, bei dem Lucas Auer den temperamentvollen Ricardo Feller in Schach hielt und Tommaso Mosca darauf wartete, von eventuellen Kollisionen zwischen den beiden zu profitieren. Dennoch blieb die Reihenfolge unverändert, bis das Fenster für die Boxenstopps geöffnet wurde.

Team WRT produzierte einen typisch starken Stopp und schickte Van der Linde in Führung, aber es gab Veränderungen hinter dem Führenden. Die #87 und die #12, die beide im Bronze Cup gemeldet waren, hatten eine Mindest-Boxenstopptime und fielen zurück. Der #46 BMW erhielt hingegen eine 10-Sekunden-Strafe, nachdem er wegen eines Frühstarts disqualifiziert worden war.

Das Ergebnis war, dass der #80 Porsche – der die beste Pit-Stop-Leistung aller erbrachte – auf den zweiten Platz sprang, jetzt mit Bastian Buus am Steuer, gefolgt von Maro Engel im #48 Mercedes-AMG. Der Abstand zwischen den beiden verringerte sich, aber Engel konnte den jungen Porsche-Ace nicht ernsthaft herausfordern.

Fünf Minuten vor dem Ende des Rennens wurde das Rennen durch eine vollständige Gelbphase neutralisiert, als der #555 CSA Racing McLaren im Kies strandete. Dies dauerte bis zur Zielflagge an, wodurch Van der Linde einen klaren Weg zum Sieg vor Buus und Engel hatte.

Der #69 Emil Frey Racing Ferrari beendete das Rennen auf einem starken vierten Platz – der beste aller italienischen Markenfahrzeuge – dank Ben Green und Konsta Lappalainen. Der Gesamtsieger der Gold Cup, Tresor Attempto Racing, beendete das Rennen auf dem fünften Platz und sicherte sich damit einen dominanten Sieg von der Pole-Position aus, mit Dylan Pereira und Alex Aka, die den #99 Audi teilten.

Der #46 BMW erholte sich auf den sechsten Gesamtrang, dank eines starken zweiten Stints von Max Hesse, gefolgt vom Schwesterfahrzeug #31 Team WRT BMW, dem #84 Eastalent Racing Audi und dem #50 AF Corse Ferrari. Team WRT krönte eine extrem starke Nacht mit dem Sieg in der Silver Cup, mit der #30-Crew von Matisse Lismont und Ignacio Montenegro, die den zehnten Gesamtrang belegten.

Im Kampf um den Bronze Cup gab es wenig zu wählen. Die gleichen beiden Fahrzeuge, die in der Gesamtwertung an der Spitze lagen, blieben im zweiten Stint im Rennen, aber es war das #12 GetSpeed Team Dubai von Gabriel Rindone, das den #87 Winward Racing-Eintrag von Rinat Salikhov überholte. Letzterer hatte den Klassen-Vorteil nach den Pit-Stops behalten, verlor aber Zeit wegen eines apparenten technischen Problems. Salikhov kämpfte zurück, konnte Rindone aber nicht überholen und hatte Glück, dass er Dustin Blattner (#74 Kessel Racing Ferrari) auf Distanz halten konnte.

Das heutige Rennen hat Weerts und Van der Linde mit Feller und Buus an der Spitze der Sprint Cup-Wertung auf gleicher Höhe gebracht, beide Crews haben in den ersten drei Rennen des Jahres 30,5 Punkte erzielt. Der Kampf geht am Sonntag weiter, mit Qualifying 2 um 10:05 und Rennen 2 um 14:30. Beides kann live auf dem GT World YouTube-Kanal verfolgt werden.

Quelle: Pressemitteilung GT World Challenge Europe (SRO), übersetzt vom 18.07.2026. Fotos: SRO.