Wie die GT-Kultur mit der Uhrenherstellung und DESDER in Verbindung steht

Die Produktion des DESDER D001 beginnt nächsten Monat in der Schweiz und markiert einen wichtigen Meilenstein für den Präsentationspartner von GT World bei ausgewählten Rennen, nachdem das Unternehmen monatelang an der Seite der Serie gearbeitet hat.

Vor Beginn der Produktion wird der Gründer von DESDER, Fabrizio Nardini, der Langstreckenrunde auf dem Nürburgring beiwohnen, einer der emblematischsten Veranstaltungsorte der Saison. Dies kommt zu einem passenden Moment, da der D001 von einem Prototyp zu einer Serienproduktion übergeht, nachdem DESDER in den Menschen und Prozessen des internationalen GT-Rennsports eine natürliche Reflexion der Philosophie gefunden hat, die das Projekt geprägt hat.

Für den Gründer und CEO Fabrizio Nardini besteht der stärkste Zusammenhang mit dem D001 nicht in dem Aussehen der Autos selbst. Stattdessen liegt er in der Art und Weise, wie sie konzipiert, entwickelt und kontinuierlich verfeinert werden.

"Viele Menschen nehmen an, wir hätten eine Uhr erstellt, die von Rennwagen inspiriert ist", sagte Nardini. "Die Wahrheit ist, dass wir von den Geschichten und Menschen hinter ihnen inspiriert wurden. Im GT World-Paddock haben wir die gleiche Kultur der Ingenieurkunst und kontinuierlichen Verbesserung gefunden, die unser Projekt von Anfang an geprägt hat. Verbringen Sie ein Wochenende im GT World-Paddock und Sie werden schnell erkennen, dass Exzellenz nicht durch eine brillante Idee entsteht. Sie ist das Ergebnis von hunderten kleiner Verbesserungen, die von Menschen gemacht werden, die nie zufrieden sind, und der neueste Ausdruck einer Automobilgeschichte sowie einer Renntradition, die über 100 Jahre zurückreicht. Für uns sind Design, Präzision, Erbe und Wettbewerb ständig miteinander verknüpft."

Diese Philosophie hat ihre Wurzeln in Modena, im Herzen von Italiens Motor Valley, der Heimat von DESDER, wo einige der weltweit bekanntesten Automobilhersteller Generationen lang bewiesen haben, dass Ingenieurkunst und Design untrennbar sind.

Für Nardini werden die besten Rennwagen nicht nur wegen ihrer Geschwindigkeit bewundert, sondern weil sie technische Brillanz mit zeitloser Ästhetik kombinieren.

"Motor Valley, wo ich herkomme, hat mich immer fasziniert, weil es die Ingenieurkunst als Kunstform behandelt", erklärte er. "Die besten italienischen Autos sind schön, weil jede Linie einen Zweck hat. Einige von ihnen werden jetzt nicht nur als ingenieurtechnische Leistungen, sondern auch als Kunstwerke an sich anerkannt. Nichts existiert einfach nur zur Dekoration. Wir wollten, dass der D001 genau dem gleichen Prinzip folgt, und deshalb ist unsere Verbindung mit GT World so wertvoll."

Dieser Ansatz wurde noch relevanter, als die Partnerschaft zwischen DESDER und GT World Challenge Europe entwickelt wurde. Die Zusammenarbeit mit der Meisterschaft hat dem Unternehmen einen unvergleichlichen Zugang zur Gemeinschaft der Rennfahrer gegeben, deren Arbeit jeden Wochenende den Erfolg bestimmt.

"Was mich beeindruckt hat, war nicht nur die Technologie", sagte Nardini. "Es war die Kultur. Jeder sucht nach winzigen Verbesserungen. Niemand akzeptiert, dass etwas bereits perfekt ist. Jedes Meeting, jede Sitzung und jedes Bauteil ist eine weitere Gelegenheit zur Verbesserung. Das ist eine bemerkenswerte Art, jedes Produkt zu entwickeln. Da der D001 nun vom Prototyp zur Realität wird, ist es aufregend zu sehen, wie sehr diese Kultur mit unserer eigenen übereinstimmt."

Diese Philosophie tritt nun in ihre nächste Phase ein, da die Produktion in der Schweiz in sehr limitierter Auflage beginnt. In Zusammenarbeit mit dem Meister-Uhrmacher Luca Soprana kombiniert der D001 italienisches Design mit Schweizer Handwerkskunst und bringt damit zwei Traditionen zusammen, die für mechanische Exzellenz bekannt sind, während die Ingenieurwerte beibehalten werden, die das Projekt zunächst in Modena, im Herzen der Motor Valley, geprägt haben und die seitdem eine natürliche Resonanz in der gesamten GT-Welt-Saison gefunden haben.

Quelle: Pressemitteilung GT World Challenge Europe (SRO), übersetzt vom 20.08.2026. Fotos: SRO.