Einsatzplan 2026: BMW M Motorsport enthüllt Pläne für Werksfahrer in der kommenden Saison

BMW hat bekannt gegeben, wo seine Werksfahrer in dieser Saison eingesetzt werden. Während Team WRT bereits seine Fahrerpaarungen enthüllt hatte, wurden nun weitere Besatzungen für ROWE Racing bekannt gegeben.

Das deutsche Team setzt sein Flaggschiff #98 mit Raffaele Marciello, Augusto Farfus und Jake Dennis ein, das mit einer neuen Lackierung (siehe Bild oben) ausgestattet ist, die den Wechsel des Teams von seinen bekannten schwarzen und gelben Farben markiert. Das Schwesterauto #998 wird von dem erfahrenen Werksfahrer Jens Klingmann gemeinsam mit den jungen Fahrern Ugo de Wilde und Tim Tramnitz pilotiert. Letzterer wird in dieser Saison sein Debüt im GT-Rennsport feiern, nachdem er erfolgreich eine Ausbildung im Monoposto-Bereich absolviert hat.

In einer Erklärung sagte der bayerische Hersteller:

BMW M Motorsport wird in der GT World Challenge Europe powered by AWS 2026 mit einer hochkarätigen Fahrerpaarung um Titel kämpfen. Die amtierenden Meister, Kelvin van der Linde (RSA) und Charles Weerts (BEL), werden erneut für Team WRT antreten. Das Duo, das im vergangenen Jahr sowohl die Gesamtwertung als auch den Sprint Cup gewann, wird den #32 BMW M4 GT3 EVO steuern, wie bereits 2025. ROWE Racing wird mit sechs BMW M-Werksfahrern um Titel im Endurance Cup kämpfen, und Valentino Rossi (ITA) wird alle zehn Rennen der Saison für Team WRT bestreiten.

Der Italiener, der in den letzten drei Jahren als Gaststarter bei seinen Heimrennen in Misano (ITA) triumphierte, wird den #46 BMW M4 GT3 EVO in beiden Sprint- und Endurance-Cup-Rennen mit Max Hesse (GER) in der Pro-Kategorie teilen. Für die fünf Langstreckenrennen wird Dan Harper (GBR) dem italienisch-deutschen Duo beitreten. Der Neue bei BMW M Motorsport, Jordan Pepper (RSA), wird van der Linde und Weerts bei den Endurance-Cup-Rennen im #32-Auto unterstützen.

Bei den Sprintrennen wird Pepper den #31 BMW M4 GT3 EVO steuern. Zusammen mit Amaury Cordeel (BEL) wird der Südafrikaner im Pro Cup bei den Rennen in Brands Hatch (GBR), Misano, Magny-Cours (FRA), Zandvoort (NED) und Barcelona (ESP) antreten – und damit die beeindruckende Fahrerpaarung komplettieren, mit der Team WRT seine Mission zur Titelverteidigung startet. Das belgische Team gewann 2025 die Team-Trophäen im Sprint Cup und in der Gesamtwertung.

Mit sechs BMW M-Werksfahrern und zwei Autos kämpft auch ROWE Racing um Titel im Endurance Cup: Augusto Farfus (BRA), Raffaele Marciello (SUI) und Jake Dennis (GBR) werden für das Team aus St. Ingbert (GER) im Pro Cup antreten. Farfus und Marciello triumphierten im vergangenen Jahr für ROWE Racing beim dreistündigen Rennen auf dem Nürburgring (GER) und beendeten die Saison mit einem Podiumsplatz in Barcelona (ESP). Die Identitätsdesign des #98 BMW M4 GT3 EVO wird in der kommenden Saison – wie bereits beim FIA GT World Cup in Macau (CHN) 2025 – in Weiß, Rot und Schwarz glänzen. Jens Klingmann (GER), Ugo de Wilde (BEL) und Tim Tramnitz (GER) – neben Pepper der zweite Neue im BMW M-Werksfahrer-Team – werden im #998 BMW M4 GT3 EVO im Gold Cup antreten.

In anderen Kategorien werden Century Motorsport, Paradine Competition und Team WRT jeweils einen weiteren BMW M4 GT3 EVO im Endurance Cup einsetzen, während Paradine Competition zwei Fahrzeuge bei den Langstreckenrennen meldet. Bei den Sprintrennen werden KPX Motorsport, Paradine Competition und Team WRT jeweils einen BMW M4 GT3 EVO einsetzen.