Einschreibung 2026: Rutronik bleibt bei Porsche für den Bronze Cup-Einsatz, Müller verstärkt Au und Pera

Rutronik Racing hat sein Aufgebot für 2026 vervollständigt, indem es ein zweites Auto für die Bronze Cup-Klasse hinzugefügt hat.

Nachdem das Team kürzlich die Fahrer für sein volles Saison-Engagement mit Lamborghini bekannt gegeben hat, hat die deutsche Mannschaft nun enthüllt, dass ihre zweite Besatzung ein Porsche steuern wird. Das Auto mit der Nummer 97 wird von Antares Au, Sven Müller und Ricardo Pera gefahren, die an den fünf Langstrecken-Runden teilnehmen werden. Sie werden den vorherigen 911 GT3-R der Stuttgarter Marke verwenden, anstatt der Evo-Version, die viele Teams in dieser Saison einsetzen.

Au bleibt nach einer starken Saison 2025 im Team, in der der Fahrer aus Hongkong einen Klassensieg in Monza erzielte und damit den zweiten Platz in der Bronze Cup Endurance-Wertung erreichte. Er ist auch ein ehemaliger Klassensieger bei den CrowdStrike 24 Stunden von Spa.

Müller hingegen ist der amtierende GT World Challenge Endurance-Meister, einen Titel, den er im vergangenen Jahr mit Rutronik gewann. Der deutsche Fahrer bleibt bei dem Team und wird in diesem Jahr wieder ein 911 steuern, allerdings mit dem neuen Ziel, die Bronze-Krone zu gewinnen.

Ihre Besatzung wird durch den Italiener Riccardo Pera vervollständigt, der im vergangenen Jahr sein Serien-Debüt gab, als er bei den CrowdStrike 24 Stunden von Spa für Lionspeed GP einen Porsche fuhr. Pera hat umfangreiche Erfahrung im Sportwagen-Rennsport, insbesondere in der FIA WEC, ELMS und italienischen GT.

Die Saison 2026 beginnt am Wochenende des 11./12. April auf dem Circuit Paul Ricard. Tickets für dieses und viele andere Events – einschließlich der CrowdStrike 24 Stunden von Spa – sind jetzt erhältlich. Klicken Sie hier für weitere Informationen.