GT Welt Statistikpaket: Portimão 2026

Portimão wird am 16.–18. Oktober einige der größten Namen im globalen Motorsport begrüßen, wenn GT World sein spektakuläres Saisonabschluss-Event austrägt.

Ein unglaubliches Feld mit über 60 GT3-Fahrzeugen und 10 Herstellern wird am Samstagabend (17:00 GMT+1) den dreistündigen Rennen bestreiten, bei dem eine Vielzahl von Titeln auf der portugiesischen Rennstrecke entschieden werden. Das Event wird auch Max Verstappen mit seinem eigenen Mercedes-AMG Team Verstappen Racing begrüßen, der gegen die besten GT-Talente der Welt antritt.

Hier sind einige der wichtigsten Statistiken vor dem Wochenende.

• Dies wird das dritte Mal sein, dass GT World in Portimão antritt, nachdem es in den Jahren 2014 und 2015 Sprint-Cup-Veranstaltungen gab. Seit dem letzten Besuch im September 2015 hat es 116 GT World Challenge-Rennwochenenden gegeben.

• Luca Stolz und Markus Winkelhock waren beim Event 2015 am Start. Beide waren auch 2014 dabei, zusammen mit Maximilian Götz und Dominik Baumann.

• Das 61-Fahrzeug-Feld des Wochenendes wird einen Rekord für das größte Endurance-Cup-Startfeld außerhalb der 24 Stunden von Spa aufstellen. Es gab fünf Fälle mit einem 60-Fahrzeug-Feld, das letzte Mal war in Barcelona im vergangenen Jahr.

• Dies wird das erste Endurance-Cup-Rennen ohne Jules Gounon seit Paul Ricard im Jahr 2016, was bedeutet, dass Gounon 10 Jahre lang kein Event verpasst hat. Der französisch-andorranische Fahrer beendet eine Serie von 50 aufeinanderfolgenden Teilnahmen, bei denen er Spa zweimal gewann und zwei Endurance-Titel holte.

• Es ist auch das erste Rennen ohne Raffaele Marciello seit dem Schweizer Fahrer sein Serien-Debüt im Jahr 2017 gab. Dies beendet eine Serie von 48 aufeinanderfolgenden Teilnahmen für den zweifachen Endurance-Champion und den Gewinner der CrowdStrike 24 Stunden von Spa 2022.

• Dies wird die 50. Endurance-Cup-Teilnahme für Ezequiel Perez Companc, der damit der 10. Fahrer wird, der diese Marke erreicht. Der Argentinier gab sein Serien-Debüt in Monza im Jahr 2016 und hat seitdem einen Silver-Cup-Sieg bei den 24 Stunden von Spa (2021) und einen Gesamtpodestplatz (Silverstone 2019) erzielt.

• Nur zwei Fahrzeuge haben jede Runde der Endurance-Cup-Saison absolviert: der #2 Boutsen VDS Porsche und der #48 Mercedes-AMG Team Mann-Filter. Die Gesamtzeiten zeigen, dass der #48 klar vor dem #2 liegt, mit einem Vorsprung von 4 Minuten und 27 Sekunden.

• Die Gesamtstrecke, die bei den vier Runden zurückgelegt wurde, beträgt 879 Runden, was einer Gesamtdistanz von 5.688,86 Kilometern entspricht.

• Sollte der #48 Mercedes-AMG am Samstag nicht gewinnen, wird die Mannschaft von Team Mann-Filter die dritten aufeinanderfolgenden Gesamtsieger der Endurance-Cup-Fahrer werden, die den Titel ohne einen Rennsieg sichern. Dies wurde zum ersten Mal von AF Corse im Jahr 2024 und im vergangenen Jahr von Rutronik Racing erreicht.

• Maro Engel und Lucas Auer könnten es noch besser machen, indem sie den Endurance Cup und die kombinierten GT-Welt-Titel gewinnen, ohne auf dem obersten Podest zu stehen. Nachdem sie den Endurance-Titel auf dem Nürburgring gesichert haben, müssen sie dieses Wochenende Platz 6 belegen, um den kombinierten Titel absolut sicher zu machen.

• Winward Racing wird den Endurance-Team-Titel sichern, wenn Comtoyou Racing am Freitagabend nicht die Pole-Position erreicht. Das belgische Team benötigt die maximalen Punkte, während Winward keine Punkte erzielt, um diesen Titel zu gewinnen.

• Der spannendste Kampf ist der um den Gold Cup Endurance-Titel. Klingmann/De Wilde/Tramnitz haben 89 Punkte, während Fleming/Prette/Goethe 86 und Birch/Schandorff/Ebdrup 78 Punkte haben. Sie vertreten ROWE Racing, Garage 59 und Selected Car Racing.

• Es gibt ein realistisches Szenario, in dem alle drei Teams punktgleich finishen: Dies würde erfordern, dass Selected Car Racing von der Pole-Position aus gewinnt, Garage 59 Zweiter und ROWE Dritter wird. In diesem Fall würde Selected Car Racing aufgrund der besseren Platzierungen der Meister werden.

• Der Bronze Cup Endurance-Kampf wird von Dustin Blattner (Kessel Racing) mit 87 Punkten angeführt, gefolgt von Darren Leung und James Kellett (Paradine Competition) mit 71 Punkten. Blattners Teamkollege Dennis Marschall wird auf Platz 1 geführt, aber sollte als "unsichtbar" betrachtet werden, da professionelle Fahrer diesen Titel nicht alleine gewinnen können.

• Allerdings bemüht sich Marschall darum, der erste Platinum-graduierte Fahrer zu werden, der den kombinierten Bronze Cup-Titel alleine gewinnt. Der Deutsche hat in dieser Saison mit Blattner und Constantin Dressler gefahren. Obwohl ein Profi nicht alleine Sprint- oder Endurance-Titel gewinnen kann, kann er den kombinierten Titel alleine gewinnen.

• Marschall führt in dieser Wertung mit 20,5 Punkten vor Rinat Salikhov und Marvin Dienst (Winward Racing), die gewinnen müssen, um eine Chance zu haben, den Kessel-Fahrer zu stoppen.

Es werden 13 Fahrer ihr GT World Challenge Europe-Debüt geben. Nur in Paul Ricard und beim CrowdStrike 24-Stunden-Rennen von Spa gab es mehr Neueinsteiger.

• Max Verstappen (#3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing)
• Pietro Armanni (#8 Car Collection Motorsport Porsche)
• Nikita Mazepin (#20 Team Motopark Mercedes-AMG)
• Kasper Jensen (#24 Steller Motorsport Corvette)
• Sebastião Malucelli (#41 Razoon – more than racing Porsche)
• Nicola Lacorte (#51 AF Corse Ferrari)
• Nigel Schoonderwoerd (#77 KPX Motorsport BMW)
• Max Moritz (#269 High Class Racing Porsche)
• Raphael Rennhofer (#269 High Class Racing Porsche)
• Richard Wolf (#914 Razoon – more than racing Porsche)
• Max Mutschlechner (#914 Razoon – more than racing Porsche)
• Leo Pichler (#914 Razoon – more than racing Porsche)
• Daryl De Leon (#992 Paradine Competition BMW)

REKORDE FÜR DIE SERIEN-RUNDE

• Quali – 1m42.589s – Tomas Enge, #3 G-Drive Lamborghini (2014)
• Rennen – 1m44.937s – Laurens Vanthoor, #1 Team WRT Audi (2015)