GT World lockt 28.000 Zuschauer an die Nürburgring, während das Mercedes-AMG Team Mann-Filter den Endurance Cup-Titel gewinnt

• Team Mann-Filter, Team WRT und Kessel Racing sichern sich die Titel mit einem Rennwochenende im Voraus
• Comtoyou Racing beschert Aston Martin einen brillanten Gesamtsieg von der Pole-Position
• Ein volles Rennwochenende kulminiert in einem entscheidenden Endurance-Cup-Rennen
• Tresor Attempto Racing, HRT Ford Racing und 2 Seas Motorsport erringen Klassensiege
• Ein großes Rennwochenende mit Unterhaltung umfasst Fan-Aktivitäten und BMW M3 Touring 24H

ENDGÜLTIGES ERGEBNIS: Nürburgring

Der Nürburgring bot ein unvergessliches GT-World-Event an diesem Wochenende (28.–30. August). Das von der GT World Challenge powered by AWS Endurance Cup geprägte traditionsreiche Treffen in den Eifel Bergen lockte 28.000 Zuschauer an, um ein volles Programm an Unterhaltung auf der Strecke und Aktivitäten im offenen Paddock zu erleben.

Die Fans sahen am Sonntagnachmittag die Meister gekürt, als das Mercedes-AMG Team Mann-Filter seine Mission erfüllte, den Endurance Cup auf heimischem Boden zu gewinnen. Der vierte Platz reichte aus, um den Fahrertitel für Maro Engel, Lucas Auer und Luca Stolz endgültig zu sichern und ihren Status unter den Elite-Piloten des globalen GT-Rennsports zu zementieren.

Der Star des dreistündigen Rennens war der #7 Comtoyou Racing Aston Martin, der von Start bis zum Ziel die Kontrolle behielt. Das belgische Team wusste, dass es am Nürburgring einen Sieg benötigte, um seine Titelchancen am Leben zu halten, und das Trio aus Nicki Thiim, Marco Sørensen und Mattia Drudi zeigte eine perfekte Leistung von der Pole-Position.

Es reichte zwar nicht aus, um den Titelkampf bis zum Finale in Portimão zu verlängern, aber der Sieg war eine verdiente Belohnung für eine einzigartige Leistung. Team WRT belegte mit seinem #32 BMW den zweiten Platz, gefolgt von Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, das seinen ersten Endurance-Cup-Podestplatz errang, nur wenige Wochen nachdem es seinen ersten Sprint-Cup-Sieg gefeiert hatte.

Tresor Attempto Racing sicherte sich den Gold-Cup-Sieg, nachdem Dylan Pereira in der letzten Stunde die Klassenführung übernommen hatte. Der #99 Audi war von Beginn an ein Faktor, zunächst mit Alex Aka und dann Alex Frassineti am Steuer. Der Kampf um den Gold-Cup-Titel wird in Portimão fortgesetzt, wo noch mehrere Teams um den Titel mitreden.

Der Silver Cup ist entschieden. Team WRT sicherte sich den Titel mit seinem #30 BMW-Team, bestehend aus Matisse Lismont, Ignacio Montenegro und Amaury Cordeel, die den größten Teil des Rennens anführten, aber nach einem späten Angriff von HRT Ford Racing auf den zweiten Platz zurückfielen. Dies markierte den ersten GT-World-Challenge-Klassensieg für den Mustang GT3, den das Trio Eduardo Coseteng, Nicolas Baert und Niklas Kalus errang – letzterer hinterließ bei seinem Serien-Debüt einen bleibenden Eindruck, als er den siegreichen Überholmanöver abschloss.

Der #222 2 Seas Motorsport Mercedes-AMG gewann die Bronze-Cup-Klasse von der Pole-Position aus, obwohl das Auto den Lead beim Start verlor und ihn erst in der letzten Stunde zurückgewann. Das gleiche Team gewann diesen Lauf im vergangenen Jahr mit Charles Dawson am Steuer für beide; in diesem Fall waren seine siegreichen Teamkollegen Kiern Jewiss und Reece Barr.

Der Teams-Titel in der Bronze Cup wurde zugunsten von Kessel Racing entschieden, das mit seinem #74 Ferrari trotz einer Turn-1-Zwischenfall-Verwicklung den dritten Platz in der Klasse belegte. Der Kampf um den Fahrertitel wird in Portimão entschieden.

Neben der Action auf der Strecke gab es für die Zuschauer am Nürburgring zahlreiche Aktivitäten. Durch die am Samstag und Sonntag organisierten Pit-Walks sowie eine Autogrammstunde vor dem Rennen mit allen Fahrern wurden die Zuschauer den Teilnehmern näher gebracht.

Der BMW M3 Touring 24H, der bei den 24 Stunden von Nürburgring in diesem Jahr viele Fans gewonnen hatte, war im Paddock ausgestellt, aber er war nicht nur ein Ausstellungsstück. Das Auto fuhr am Samstag Taxi-Runden und zwei glückliche Wettbewerbsgewinner waren unter denen, die die Fahrt ihres Lebens erlebten, als sie neben dem BMW-Werkspiloten Max Hesse auf dem Beifahrersitz saßen.

Die Support-Rennen wurden von Lamborghini Super Trofeo, der GT3 Revival Series und dem Mazda MX-5 Cup Benelux bereichert. Zu den bemerkenswerten Storylines gehörte der Titelgewinn des ehemaligen GT World Challenge-Rennfahrers Jean-Luc Beaubelique. Der Franzose sicherte sich den GT3 Revival Series Pro-Am-Titel in seinem Ferrari 458, dem gleichen Auto, mit dem er 2013 den CrowdStrike 24-Stunden-Spa-Klassensieg errungen hatte.

GT World kehrt am 18.-20. September mit dem vorletzten Sprint Cup-Event der Saison auf dem Zandvoort zurück. Neben der GT World Challenge powered by AWS wird der legendäre niederländische Veranstaltungsort auch die GT2 European Series powered by Pirelli, die GT4 European Series und den Porsche Carrera Cup France für ein volles Wochenende an der Nordseeküste begrüßen. Der Endurance Cup wird am 16.-18. Oktober in Portimão zu Ende gehen.

Quelle: Pressemitteilung GT World Challenge Europe (SRO), übersetzt vom 30.08.2026. Fotos: SRO.