Rennvorschau: Ein rekordbrechendes Sprint Cup-Feld macht sich auf den Weg nach Magny-Cours
Zwei Wochen nach Misano setzt die GT World Challenge powered by AWS ihre Saison in Magny-Cours fort. Und wie der italienische Ausflug bildet auch das anstehende Event in Frankreich Teil des Sprint Cup-Kalenders. Dies ist der dritte von fünf Läufen für die Kurzstreckenserie, und die Titelkämpfe beginnen, Gestalt anzunehmen. Hier ist ein genauere Betrachtung des Wettbewerbsbildes vor dem Wochenende.
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WIR STEHEN VOR EINEM REKORD-SPRINT-CUP-FELD
Es sah so aus, als ob wir beim letzten Mal in Misano ein neues Sprint-Cup-Rekordfeld sehen würden. Allerdings führten zwei Rückzüge dazu, dass das Feld das bestehende Rekordfeld von 43 Autos erreichte – was immer noch enorm ist.
Wie es derzeit aussieht, werden wir diesen Rekord in Magny-Cours toppen. Zum Zeitpunkt des Schreibens sind 45 Autos auf der Startliste, zwei mehr als der aktuelle Rekord. Die Neuzugänge sind der zurückkehrende Razoon-Porsche und der Audi von Saintéloc, der von den französischen Fahrern Jim Pla und Michael Blanchmain geteilt wird.
Es ist erwähnenswert, dass das Feld in Magny-Cours erst vor einigen Jahren zwischen 20 und 25 Autos lag. Die aktuelle Beliebtheit des Sprint Cups ist nichts weniger als bemerkenswert.
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TEAM WRT SIEHT STÄRKER AUS ALS JE ZUVOR
So konkurrenzfähig diese Serie auch sein mag, ein Team ragt derzeit in der Tabelle hervor. Ein sauberer Sieg in Misano hat Charles Weerts und Kelvin van der Linde in eine komfortable Position gebracht. Der #32 Team WRT BMW hatte ein perfektes Wochenende auf der italienischen Strecke, was die Titelverteidiger 14 Punkte vor dem Rest des Feldes platzierte.
Das sollte für ihre Konkurrenten ein ominöses Zeichen sein, denn die aktuelle Lücke ist größer als zu jedem Zeitpunkt im Jahr 2025. Ein weiteres starkes Wochenende in Magny-Cours würde sie einen Schritt näher an die Titelverteidigung bringen.
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AMG IST BEREIT, ZURÜCKZUSCHLAGEN
Mit einem zweiten Platz für Verstappen Racing und zwei dritten Plätzen für Winward Racing wäre es falsch zu sagen, dass Mercedes-AMG ein schlechtes Wochenende in Misano hatte. Es hatte einfach nicht so ein gutes Wochenende wie Team WRT und BMW.
Daher wird die Marke aus Affalterbach sehr daran interessiert sein, ihren ersten Sprint-Sieg 2026 in Magny-Cours zu erzielen. Die Geschichte sagt uns, dass es hier wahrscheinlich passieren wird: die Strecke war traditionell sehr gut für AMG, mit vier Gesamtsiegen aus den letzten vier Veranstaltungen.
Der Winward-Fahrer Maro Engel erzielte drei dieser Siege und wird wissen, dass ein weiterer Triumph entscheidend ist, wenn er und Lucas Auer WRT um den Titel herausfordern wollen. Der #3-Eintrag von Verstappen Racing sollte auch ein Anwärter sein, mit Jules Gounon, der wieder einmal für Chris Lulham neben Dani Juncadella einsetzt.
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MCLAREN WILL SEINE SAISON IN GANG SETZEN
Garage 59 war vor der Saison mit seinem Duo Marvin Kirchhöfer und Dean MacDonald ein Titelfavorit, aber der #59 McLaren war in Sprint kein ernsthafter Anwärter. Das Team musste nach dem Unfall in der ersten Kurve in Monza das Chassis wechseln und sucht immer noch nach Tempo im Ersatz. Nachdem das Team im letzten Jahr in Magny-Cours gewonnen hatte, würde die britische Mannschaft eine Rückkehr zu alter Form in diesem Wochenende begrüßen.
Unter den anderen Anwärtern erlebte Lionspeed GP ein gemischtes Wochenende in Misano mit seinem Porsche, als Zweiter in Rennen 1, aber ohne Punkte in Rennen 2. AF Corse wird auch versuchen, mit seinem #50-Ferrari-Crew von Arthur Leclerc und Thomas Neubauer zurückzukehren, die in Frankreich zu den beliebtesten Crews gehören sollten. Und achten Sie auf den #7 Comtoyou Racing Aston Martin. Kobe Pauwels war in der Qualifikation 2 in Misano sehr stark, aber ein technisches Problem verhinderte die Chancen des Teams. Der junge Belgier zählt Magny-Cours zu seinen Lieblingsstrecken und hat einen sehr starken Co-Fahrer in Nicki Thiim.
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DER GOLD CUP IST OFFEN
Tresor Attempto Racing stellte sich als ernsthaften Anwärter auf den Gold-Cup-Titel durch den Sweep des Wochenendes in Misano vor. Diese Punkteausbeute war nachdem Dylan Pereira und Alex Aka in Brands Hatch keine der Rennen beenden konnten, entscheidend; jetzt sind sie wieder im Rennen.
AF Corse behält mit seinem #51-Ferrari-Duo Tommaso Mosca und Matias Zagazeta die Spitze, das acht Punkte Vorsprung auf die Konkurrenz hat. Die nächsten drei Besatzungen sind nur durch einen Punkt getrennt, wobei zwischen Tom Fleming und Louis Prette (#58 Garage 59 McLaren), Simon Gachet und Romain Andriolo (#555 CSA Racing McLaren) sowie Pereira und Aka im #99 Audi fast nichts zu wählen ist.
Interessant ist, dass Gachet bereits einmal Gesamtsieger in Magny-Cours war, als er 2020 zusammen mit Steven Palette Saintéloc zum Heimsieg führte. Es wäre kein Wunder, wenn er auch dieses Wochenende wieder sehr schnell ist.
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TEAM WRT AUF KURS IM SILVER CUP
Team WRT hat nicht nur die Gesamtführung in der Sprint-Wertung in Misano übernommen, sondern auch im Silver Cup eine gute Ausgangsposition erlangt. Matisse Lismont und Ignacio Montenegro haben nach ihrem Sieg und einem dritten Platz auf dem italienischen Kurs einen Vorsprung von 15,5 Punkten und sind damit die Favoriten auf den Titel.
Ihre nächsten Verfolger sind der amtierende Klassensieger Jamie Day und der ehemalige FFSA-GT-Meister Mateo Villagomez (#34 Walkenhorst Motorsport Aston Martin). Day hatte sich im Vorjahr auf dieser Strecke durchgesetzt, sodass mit diesem Auto wieder ein guter Platz zu erwarten ist. Nach ihrem Klassensieg im zweiten Rennen in Misano liegen Aurélien Panis und Anthony Bartone (#6 GetSpeed Team Bartone Bros Mercedes-AMG) 21,5 Punkte zurück.
Es lohnt sich auch, Gaspard Simon (#35 Walkenhorst Motorsport Aston Martin) im Auge zu behalten. Der SRO-GT-Akademie-Gewinner startet zum ersten Mal im GT3 und kann auf eine starke Bilanz aus seiner Zeit in der FFSA GT zurückblicken. Simon wurde 2025 erster und zweiter in Magny-Cours und 2024 zweiter und dritter. Ein erster Klassensieg zusammen mit Maxime Robin wird sein Ziel für dieses Wochenende sein.
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WINWARD HOLDT DEN FRÜHEN VORSPRUNG IM BRONZE CUP
Der Bronze Cup hat seine Sprint-Saison im Vorjahr in Misano eröffnet, wo die Mercedes-AMG-Teams Winard Racing und GetSpeed Team Dubai die Siege teilten. Erstere liegt mit dem Duo Rinat Salikhov und Marvin Dienst an der Spitze der Frühwertung, das sieben Punkte Vorsprung auf Gabriel Rindone und Fabian Schiller hat.
Salikhov und Dienst hatten im Vorjahr in Magny-Cours gewonnen, sodass sie auch für dieses Wochenende als Favoriten gelten. Die amtierenden Meister Dustin Blattner und Dennis Marschall (#74 Kessel Racing Ferrari) sollten jedoch nicht unterschätzt werden. Sie waren in Misano nicht in Bestform, konnten aber dennoch eine gute Punktausbeute erzielen. Es wäre kein Wunder, wenn sie wieder an die Spitze zurückkehren.
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Wenn Sie nicht persönlich auf der Rennstrecke sein können, werden die Rennen der GT World Challenge weltweit live auf dem GT World YouTube-Kanal übertragen. Dies ist komplett kostenlos, sodass Fans jede Sekunde des Rennens erleben können, egal wo sie sind. Die Live-Übertragung von Magny-Cours beginnt am Samstagnachmittag mit Qualifying 1 um 14:55 Uhr und geht weiter mit Rennen 1 (21:05 Uhr). Auch am Sonntag gibt es Live-Übertragungen, mit Qualifying 2 um 10:50 Uhr und Rennen 2 um 15:30 Uhr. Die FFSA GT- und FFSA TC-Unterstützungsrennen werden ebenfalls live auf GT World übertragen. Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren.
Quelle: Pressemitteilung GT World Challenge Europe (SRO), übersetzt vom 28.07.2026. Fotos: SRO.
