#Spa24h Renn-Updates: Teil 2

∞∞∞ Halbzeit und Endurance-Cup-Punkte fallen zusammen mit dem schweren Unfall von Sarah Bovys Aston Martin bei Blanchimont und einem kurzen, aber heftigen Regenschauer. Alle Teams nutzen die Gelegenheit, um technische Boxenstopps durchzuführen, bleiben aber bei Slicks-Reifen.

∞∞∞ Die FCY (Full Course Yellow) führte zu einem Safety Car, und WRT nutzt dies klug, indem sie den technischen Boxenstopp für den #32 durchführen. Sie sind das einzige Team, das dies getan hat.

∞∞∞ Markus Winkelhock verunglückt beim Ausgang von Blanchimont und löst die FCY aus. Jeder stürzt in die Boxen, obwohl sie erst etwa halb durch ihre Runden sind.

∞∞∞ Der Mercedes-AMG von MANN FILTER übernimmt die Führung von HRT, dessen Boxenstopp drei Sekunden länger dauert. Luca Stolz und Thomas Drouet kämpfen nun um den ersten Platz.

∞∞∞ Schuring wurde wegen des Kontakts mit Prette am Ende der letzten Stunde bestraft. Der #2 Marc VDS Porsche fällt nach der Durchfahrtstrafe in der Reihenfolge zurück.

∞∞∞ Normalerweise hätte der #64 Ford die Führung verloren. Aber die Strategien konvergieren dank der FCY, die den Rest der Top 20 dazu veranlasst hat, an die Boxen zu kommen. Scherer behält daher die Führung vor Stolz und Schuring.

∞∞∞ Der stillstehende #60 Ferrari erfordert eine FCY, und diese kommt genau zum richtigen Zeitpunkt für den führenden Ford, der das Ende seiner Runde erreicht. Fabio Scherer ersetzt Maini hinter dem Steuer. Aber dasselbe kann nicht für den #98 BMW von ROWE gesagt werden, der gerade vor der Gelbphase an die Boxen kam. Das ist eine Strafe, ein Reifenwechsel und jetzt auch noch Pech für die Crew um Farfus, Marciello und Dennis, die ohne ihre Rückschläge mindestens Dritte wären.

∞∞∞ Prette und Schuring kommen am Bus Stop aneinander, während sie um den vierten Platz kämpfen. Der #58 Garage 59 wird herumgeschleudert und fällt auf den fünften Platz hinter den #98 BMW und den #3 Mercedes-AMG zurück.

∞∞∞ Es ist auch erwähnenswert, dass der HRT Ford Mustang in dieser Stunde geführt hat. Arjun Maini hat an Fabio Scherer übergeben, der jetzt auf dem zehnten Platz liegt, aber dieses Auto wird wieder an die Spitze kommen, wenn die Runde voranschreitet.

∞∞∞ Der #98 BMW ist nach einem Boxenstopp mit einem Platten aus der Reihenfolge gefallen. Raffaele Marciello war unter den Führenden, läuft jetzt aber auf Platz 16.

∞∞ Acht Stunden und 30 Minuten sind vorbei. Der #48 Mercedes-AMG führt weiterhin. Tom Fleming hat gerade den #58 McLaren auf Platz 2 vor dem #2 Porsche gebracht. Valentino Rossi läuft auf Platz 4 im #46 Team WRT BMW.

∞∞∞ Sowohl der #7 als auch der #11 Aston Martin waren in diesen Unfall verwickelt, zumindest teilweise. Aber beide sind jetzt wieder in der Box, also nicht ernsthaft betroffen.

∞∞∞ Und jetzt ein weiterer Unfall. Der #9 Porsche ist am Campus mit Heckschaden ausgeschieden. Es sieht so aus, als ob auch der #93 Porsche betroffen ist.

∞∞∞ Der Safety-Car-Einsatz war tatsächlich ziemlich kurz. Wir fahren wieder um 23:40 Uhr Ortszeit, knapp über sieben Stunden sind vorbei. An der Spitze liegt der #48 Mercedes-AMG vor dem #58 McLaren und dem #98 BMW.

∞∞∞ Wir werden also die achte Stunde unter FCY-Bedingungen starten und es wird unvermeidlich zu einem Safety-Car-Einsatz kommen. Wenn man sich die Wiederholung ansieht, könnte Baud möglicherweise in den Unfall geholfen worden sein. Jedenfalls ist das Auto stark beschädigt und aus dem Rennen.

∞∞∞ Das ist ein großer Unfall. Der #21 Comtoyou Racing Aston Martin ist an der Courbe Paul Frère ausgeschieden und das Auto sieht stark beschädigt aus. Wir wurden informiert, dass Fahrer Sebastien Baud okay ist.

∞∞∞ Klassensieger, wenn wir uns der siebten Stunde nähern. Gesamtwertung: #48 Mercedes-AMG (Platz 1, Auer); Gold: #58 McLaren (Platz 2, Prette); Silber: #25 Audi (Platz 21, Klymenko); Bronze: #74 Ferrari (Platz 12, Marschall); Pro-Am: #999 Mercedes-AMG (Platz 45, Klein).

∞∞∞ Der #59 McLaren ist aus dem Rennen. Er ist seit einer Weile in der Box, weil er Probleme mit der vorderen rechten Bremse hat. Das ist ein ernsthafter Anwärter, der aus dem Rennen ist.

∞∞∞ Wir haben auch den #700 Aston Martin, der in der Pro-Am-Klasse geführt hatte, humpelt zurück in die Box. Der #86 Porsche führt jetzt wieder in dieser Klasse, trotz seiner früheren Dramen.

∞∞∞ Die Boxenstopps sind abgeschlossen und der #48 Mercedes-AMG führt vor dem #58 McLaren und dem #98 BMW. Der #64 Ford liegt auf Platz 4 vor dem #2 Porsche. Dann kommt ein weiteres BMW-Paar: der #46 Team WRT und der #998 ROWE Racing.

∞∞∞ Aufgrund der Boxenstopp-Sequenzen führte der #84 Eastalent Racing Audi bei der sechsstündigen Marke. Der eigentliche Führende ist jedoch der #48 Mercedes-AMG, obwohl Lucas Auer bei seinem letzten Boxenstopp Zeit verloren hat.

Klassensieger kurz vor sechs Stunden. Gesamtwertung: #48 Mercedes-AMG (P1, Stolz); Gold: #58 McLaren (P2, Goethe); Silver: #30 BMW (P21, Cordeel); Bronze: #74 Ferrari (P11, Marschall); Pro-Am: #700 Aston Martin (P44, Bovy).